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我国重汽60年 马纯济:没有担任就没有今日的我国重汽
发布时间:2018-05-16 点击: 次   编辑:admin

  我国重汽60年 马纯济:没有担任,就没有今日的我国重汽

   我国重汽集团党委书记、董事长 马纯济

  敬重的各位领导、各位宾客,女士们、先生们:

  咱们晚上好!

  时光荏苒,见证沧桑剧变,年月如歌,编写艳丽华章。

  六十多年前,刚刚阅历了巨大前史革新的中华大地,社会主义建造风云正起。在黄河岸边、泰山脚下,一个愿望正在一群雄心勃勃的轿车人心中孕育着——那就是造车强国。

  从建国前的军用修补所,到为新我国出产轿车配件,这个愿望逐步明晰。1956年,经原国家榜首机械工业部赞同赞同制作轿车。

  从那时起,我国重汽人的造车强国之路扬帆起航。

  阅历过一穷二白的艰苦,也阅历过名列前茅的光芒;曾经在方案经济年代枷锁不前,也曾经在商场经济的浪潮中生机迸发。历经风雨的我国重汽,一向书写着一幕幕热心与猛进的创业华章,展开了一幅汹涌澎湃的前史画卷。

  ——前史不会忘掉,硝烟未尽、百废待兴之时,老一代重汽人挺身而出,自动担任起为国家制作重型轿车的重担。

  没有样车,其时的副厂长王子开就冒着酷寒,蹲守在北京长安大街,在零散驶过的货车中细心寻找。当一辆8吨捷克斯柯达货车闪过他的视界时,他如获至珍,翔实问询车型参数,终究确定为新车型的蓝本。

  在粗陋的厂房里,一代创业者胸襟造车强国的愿望,昼夜奋战、精心操作,大到一个个总成,小到一颗颗螺丝钉,都精心测绘、仔细研制。没有技能设备,就靠皮带车床和手艺出产出几千个零部件。

  总算在1960年4月15日,新我国榜首辆重型轿车黄河JN1508吨载重轿车试制成功,完毕了我国不能出产重型轿车的前史。当年5月4日,主席观察济南,观赏了样车并给予高度评价。

  之后,朱德委员长为之亲笔题写黄河二字。从此,黄河牌重型轿车奔向祖国的大江南北。

  上世纪八十年代初,重汽人运用全新的技能工艺,自主开发的晋级换代产品、载重10吨的黄河JN162经过国家判定,完结了我国重型轿车的又一次腾跃。在方案经济年代,黄河牌轿车为国家建造发挥了不行代替的效果。

  可以说,黄河牌重型轿车的诞生,是老一代我国重汽人为我国重卡工业完结从无到有做出的巨大奉献,也为重卡工业从小到大、从弱到强奠定了坚实基础。

  这是我国重汽的发家、发家史,也必将永载我国轿车工业展开的光芒史书。

  ——前史不会忘掉,十年浩劫后,接近溃散的我国经济从头起步,建造任务反常深重,而此刻全国轿车工业缺重少轻的对立非常杰出,而且车型单一、几十年一贯制,使重卡产品远远落后于整个年代。

  党中央、国务院审时度势,决议从国外引入先进技能,改动落后状况。又一代我国重汽人自动承担起前史职责和任务,远渡重洋、仔细调查、精心遴选,当看到世界先进的重卡技能和高效的出产力后,激动不已,特别对奥地利斯太尔91系列重型轿车的军民通用性和模块化高度认可,当即向国家提出技能引入的申请报告。

  经同志亲身赞同,几经弯曲、艰苦商洽,1983年12月17日,我国重汽与奥地利斯太尔公司在公民大会堂正式签署了协作协议,全面引入斯太尔91系列。

  经过重汽人的不懈尽力,终究将斯太尔打造成为我国重卡商场的主力车型,有力推动了我国重型轿车工业的展开,斯太尔一度成为我国重卡的代名词。

  斯太尔项目是我国榜首个整车引入的货车项目,这不只是我国重汽人对外协作的一次重要实践,更重要的是标志着我国轿车工业对外敞开协作掀开了簇新的一页。

  ——前史不会忘掉,在由方案经济向商场经济改变的过程中,我国重汽在竞赛中掉了队,企业陷入困境,到2000年负债率高达138%,十几万职工接连十几个月发不出薪酬,出产瘫痪,面临破产危机。

  在这生死存亡的要害时刻,总理举行国务院第74次总理办公会议,做出了我国重汽下放重组的决议。时任国务院副总理的同志亲身担任组长,屡次举行会议研讨重组方案。

  2001年1月18日,我国重型轿车集团有限公司在济南正式树立。在极度困难的条件下,咱们作为新一代我国重汽人,知难而进、知难而进,肩负起变革重组的前史职责,一方面,活跃与国家有关部门商量重组方案,自动争夺方针支撑。另一方面,拟定详细措施,启动商场、恢复出产,执行变革重组任务,企业一天好于一天,一月好于一月,一年好于一年。

  从自主研制的小飞龙起步,到斯太尔王的风行一时,我国重汽开端了浴火重生的新征途,顺利完结了一年扭亏,两年相等,三年展开的阶段性方针。产品销量从2000年的3800辆增加到2004年的4.5万辆,各项方针增加10倍以上。

  在妥善解决与斯太尔公司协作的遗留问题之后,立异性地展开了与世界货车巨子沃尔沃公司的协作。在学习学习的基础上,开发了具有自主知识产权的、代表国内重卡先进水平的HOWO系列产品,至今出售近百万辆,成为现在世界上单个车型销量最大、生命力最强、用户最多的重卡产品。

  从此,我国重汽坚持科学展开、理性运营,企业走上健康展开之路。

  ——前史不会忘掉,安身国内寻求快速展开,面向世界打造民族品牌的我国重汽,并不满足于传统展开形式,从2004年起就把目光投向了宽广的世界本钱商场。

  敢拼敢闯的重汽人,凭借着背水一战的决计和决心,硬是把1%的概率变成了100%的实践。2007年11月28日,我国重汽(香港)有限公司成功在香港联交所完结主板上市,成为现在为止我国制作业大型国有企业仅有一支上市红筹股,征集资金超百亿港币。

  一千多个日夜的艰苦和尽力化做高兴的泪水在这一刻纵情开释。可以说,香港上市的成功为我国重汽树立起了世界化渠道,不只进步了企业中心竞赛力和世界公信力,也使我国重汽在世界化展开中登上簇新的台阶。

  ——前史不会忘掉,今世的我国重汽人从未中止对企业未来的考虑与探究。在全球经济危机迸发后的2008年头,经过细致研讨,一场长年累月的困难商洽,拉开了我国重汽新一轮对外协作的大幕。

  2009年7月15日,在美丽的香江河畔,我国重汽与德国曼正式签定合资协议,取得了本身展开所需求的最先进整车制作和发动机等要害总成技能。科研团队、技能职工、办理人员、操作工人等我国重汽人煞费苦心,阅历了一个个不眠之夜,成功完结了曼技能的引入、消化、吸收、再立异。

  2013年,曼技能渠道T/C系列产品总算正式推向商场,到现在,已累计出售超越3万辆,抒写了我国中高端重卡新的页章,必将在引领我国重卡职业的晋级换代方面发挥重要效果。

  经过曼项目施行,咱们不只收成了产品,还收成了产品开发思路、业务流程及办理方法,更收成了精雕细镂的作业态度和仔细负责的作业作风。

  最为重要的是,咱们在进行股权协作和技能协作相结合的实践中,坚持自主展开、完结协作共赢,走出了一条契合我国重汽实践、具有本身特征的世界化协作之路,创始了我国轿车职业对外战略协作的新形式。

  ——前史不会忘掉,自我国重汽树立之初,就担负起国防强军的荣耀任务,数以万计我国重汽制作的重型军车为国防建造做出了杰出奉献。快递进入大鱼吃小鱼年代 能达快递

  从抗美援朝临危受命出产军用马车,到我国榜首辆重型军用越野车黄河252的研制成功,无不凝聚着我国重汽人艰苦斗争、勇于担任的拳拳报国之心。

  1966年6月,成功试制出榜首辆6×6重型军用越野车;1970年11月,研制成功榜首辆8×8独立悬挂重型军用越野车;2005年又自主开宣布HOWO系列军车。

  六十年来,我国重汽先后为部队供给军车超越10万辆,配备总装、总参、总后、火箭军、空军、水兵、武警及驻港部队等各兵种,承担起三条入藏线路90%以上的运送任务,屡次为国家中长途导弹发射、卫星发射和航天器收回,供给运载车辆。

  在每次严重阅兵式上,我国重汽系列军车组成的方队以骄人的姿势,成功经过广场,展现了我国重汽保卫国家庄重的庄重许诺。我国重汽一向坚持自主立异,为我军供给安全、牢靠的运送配备,必将为国防建造做出新的奉献。

  六十年年月沉淀,一甲子厚积薄发,我国重汽六十年的展开史书上,记载了一代又一代重汽人餐风露宿、前赴后继、艰苦创业的斗争进程。

  六十年来,我国重汽从一个默默无闻的汽配厂,到出产新我国榜首辆重卡,展开到本年估计产销整车超越17万辆,具有汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、豪瀚(HOHAN)、斯太尔(STR)四大品牌,产品掩盖重、中、轻、客、特全系列商用车的大型企业集团。接连多年成为国内职业中效益水平、运营质量最好的企业之一。

  六十年来,特别是近十六年来,咱们战胜了危机、克服了重重困难,发动机、车桥、变速箱等真实归于我国重汽自己的中心总成,从无到有,从小到大,并正在完结从大到强的改变。特别是国产化曼技能发动机优势杰出,得到用户遍及认可。企业有了展开的自动权,大大增强了中心竞赛力,在我国重汽展开史上写下了具有战略意义的华彩乐章。

  六十年来,我国重汽坚持自主立异,在新产品拓宽、系列化、要害总成开发、工艺水平改善,以及对世界先进技能的消化吸收再立异等方面,才能不断进步。

  到现在,累计获授权专利3345项,其间获国家赞同发明专利173项,是国内重卡职业专利最多的企业,被命名为国家立异型企业。国家重型轿车工程技能研讨中心、国家重型轿车产品质量监督查验中心和国家级企业技能中心——三个中心的建成,使我国重汽在重型轿车整车及零部件研制、实验、检测才能方面完结质的进步,发明了国内职业一流水平。

  六十年来,我国重汽企业相貌、工艺配备水平发生了天翻地覆的改变。特别是变革重组以来,累计完结技改出资超越200亿元,新建及改造厂房面积300多万平方米。有担任就没有今日的我国重汽厂区建造、技能配备,完结了全面更新,企业硬件根本到达世界先进水平。现在正在依照智能化的要求,我国重汽60年 马纯济:没进行新一轮改造进步。可以说,我国重汽已成为国内整体配备水平最先进的重卡企业。

  六十年来,我国重汽一向坚持放眼全球,自动出击,走合适自己特征的世界化路途。千余家世界商场营销网络体系,根本掩盖非洲、中东、南美、中亚、俄罗斯和东南亚等展开我国家和首要新式经济体,以及部分发达地区商场。现在,我国重汽重卡出口已占职业出口总量的39.6%,接连十二年牢牢占有我国重卡职业出口首位。

  六十年来,我国重汽从企业自销到经代销,从传统营销到网络营销、方案营销、品牌营销,不断为用户发明价值,构成了区域化战略和品系化运营相结合的运营形式。遍布全国的经销网络、亲人售后效劳网络,以及金融效劳网络,正在构成我国重汽营销效劳新的特征。

  六十年来,我国重汽在抓好主业的一起,高度重视本钱运营,发明了杰出的企业展开环境。特别是红筹上市以来,使用国内外渠道,完结低成本融资,有用确保了企业资金需求。一起强化金融立异,充分发挥财政公司、轿车金融公司和国内外金融工具效果,为轿车出售供给有力支撑。

  今日的我国重汽现已开端完结由单纯的轿车工业向以轿车为主,金融、房地产三大工业协调展开的路途改变,企业展开的定力愈加巩固,远景愈加宽广。

  六十年来,我国重汽每一阶段的展开和前进,无不凝聚着整体职工的艰苦尽力和勤劳汗水,也培养了一批优异的人才部队。正因为有了这支部队,我国重汽才能在剧烈的商场竞赛中占有一席之地;正因为有了这支部队,我国重汽才有决心在未来展开中发明新的光芒。

  回顾前史,传承展开。六十年来,一幕幕热心的瞬间和一个个亮光的姓名,咱们永志不忘!

  让咱们以火热的掌声,向、、、、张高丽、李春亭、韩寓群、谢玉堂等一向关心支撑我国重汽展开的党中央、国务院和省市老领导表明最崇高的敬意!

  向为黄河车的诞生和晋级换代奉献芳华的刘德惠、李锡厚、杨忠恕、赵乐周、姜文峰、王子开、徐鸿敏等原济汽厂的首要领导同志表明最崇高的敬意!

  向为我国重汽集团机制建造和斯太尔项目国产化奉献力气的方劼、纪保祥、秦关湘、徐仁根、齐联郡等原集团公司首要领导同志表明最崇高的敬意!

  向以郭庭邦、陈国恒、刘奇、毕雁军、孙修莹、刁统武、刘国强、李红珍、徐玉成等为代表的取得全国劳作模范和劳作奖章的职工、大师们,向长时间奋战在营销、技能、办理、出产岗位的一切干部职工表明最亲热的慰劳!

  向关心支撑我国重汽展开的国内外用户、广阔经销协作伙伴、供给确保单位、部队代表、社会各届人士、新闻媒体朋友,向到会今日晚会的老领导、老同志表明最诚心的感谢!一切为我国重汽变革展开做出的奉献都将永载史书!

  几度艰苦与弯曲,几度光芒与愿望。

  六十年风风雨雨,我国重汽虽历经苦难,却矢志不渝,初心不改。

  六十年的薪火相传,闪耀着一代代我国重汽人面临国内外风云变幻,坚持自给自足、艰苦创业、自主立异的斗争精力,铸就了企业展开过程中紧记任务、永不服输、锐意变革、奋勇前进的铁骨担任。

  就是这种精力,发明了一个又一个奇观,鼓舞着咱们为完结企业展开和造车强国的巨大工作,并为之奉献出一生的精力。

  知难而进、勇于担任,是重汽人引认为豪的精力崇奉。我国重汽六十年展开进程,每一次紧要关头,都是我国重汽人自动请缨,挺身而出,为的就是一份任务担任。面临经济新常态,咱们施行二次创业,拟定立异晋级行动方案,是新年代的又一次任务担任!可以说,没有担任,就没有我国重汽的今日。

  掌握自动、敞开协作,是重汽人取得成功的重要法宝。从引入来到走出去,咱们一向坚持自主展开、完结协作共赢,自动与世界国内强手协作,进步企业可持续展开才能,参加全球竞赛,使民族商用车工业占有世界一席之地,让我国重汽的旗号永远在世界商场上高高飘扬。

  技能抢先、自主立异,是重汽人完结展开的要害动因。在技能引入过程中,咱们坚持培养自主研制才能,打造了一支有竞赛力的研制团队,坚持技能抢先战略,进步中心竞赛力,增强展开的归纳实力,为企业未来展开注入耐久动力,使我国重汽一向站在我国重型轿车技能展开水平最前列。生鲜成电商眼中“香饽饽” 物流难

  专心专心、精雕细镂,是重汽人砥砺前行的精力食粮。坚持用人品打造精品,用精品奉献社会,是我国重汽的企业价值观。正是依托一代代重汽人的才智和力气,才确保了产品品质的不断进步。对作业的一丝不苟、对完美的孜孜寻求,帅铃T6官降来袭 以举动助创业者圆宣示了我国重汽对品牌的据守和对用户的庄重许诺。

  紧跟年代、诚信共赢,是重汽人奋起拼搏的内涵动力。我国重汽从头到尾以引领我国重卡展开为己任,在方案经济年代,急国家所急,想国家所想,为社会主义建造打造利器;在商场经济年代,面向商场、面向用户,诚挚为用户解决困难和问题。把社会职责与企业展开拧在一起,为用户效劳,就是为公民效劳,谋福社会,完结企业中心价值。

  我国重汽,国之重器,扬民族重卡品牌,展世界一流风貌——这是原中共中央政治局常委、第十一届全国人大常委会委员长同志和原中共中央政治局委员、第九届全国人大常委会副委员长同志分别为我国重汽树立六十周年题写的贺词。既是对咱们变革展开成果的充分肯定和亲热关心,也饱含着对咱们未来展开的殷切期望和鞭笞鼓舞。

  面临新形势、新任务,咱们认识到与世界先进水平比较,还有适当距离,更是巨大的潜力。雄关漫道真如铁,当今跨步从头越。我国重汽将以世界化的视界,一向坚持与世界商用车先进水平同步,走在国内职业最前列,一向坚持打造商场竞赛力及归纳实力强壮,效益水平最好的商用车企业集团,无愧于国之重器的荣耀称号。

  ——展望未来,我国重汽将一向坚持面向商场、效劳用户的方向不动摇,打造世界国内商场网络、亲人效劳、金融确保,全生命周期的新式营销网络体系。在车联网技能与商场网络的结合上,走的更健康、更有成效。

  ——展望未来,我国重汽将持续坚持世界化战略,活跃参加世界竞赛,长于与世界高手协作,在股权结构变革、技能协作、商场协作等方面,做归纳性文章。捉住国家一带一路战略杰出机会,坚持自主展开,完结协作多赢,尽力赶快完结境外营销商场大于境内的新方针。

  ——展望未来,巨沃:从腼腆少年到仓储物流企业明我国重汽将持续坚持技能抢先战略,在系列商用车产品的安全性、牢靠性、经济性、舒适性等方面,将会有显着进步,赶快到达世界先进水平。在智能化方面,完结今日发布的智能化战略展开方针。仔细执行与发达国家的外方朋友业已达到的新能源货车开发方案,瞄准发达国家的特定重卡商场,完结大批量出售。总归,要使我国重汽的技能立异优势赶快改变为商场竞赛优势。

  ——展望未来,我国重汽将依照国家有关要求,斗胆探究、标准改制,树立现代企业制度,引入战略出资,完结出资主体多元化;本钱商场有新作为,对外协作有新打破,内部激励机制建造有新举措,为斗争者供给斗争渠道。

  让我国重汽的每一名职工,特别是主干职工、青年职工,都能成为创业者、开拓者、斗争者,让芳华的热心在企业变革立异中焕宣布艳丽的颜色。

  我国重汽的工作是我国民族轿车工业的重要组成部分;我国重汽的造车强国愿望是中华民族巨大复兴的详细实践。让咱们发愤图强、不忘初心、砥砺前行,为完结中华民族巨大复兴的我国梦做出新的更大奉献!

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